又是什么呢？

　　呵呵，经过我的周密测算，它的威力不止那么一点。假如找到最合适的着手点，它甚至能让东西两个半球分开，在宇宙空间里将地球变成两半，各自运行，各自生存。不过很可惜，那只是很多宇宙狂人的想像而已，毕竟我们居住的星球，其实是一个有着坚硬外壳的生鸡蛋，一旦打开，就什么都没有了。

　　他仍旧没有笑容，即使是在讲一个很幽默的笑话。

　　我对此深表赞同，他要找的着手点就是这里，连深钻爆破点都省掉了，因为地脉一直存在，直接把爆破系统丢到井口里面去就好了。

　　现在，我们能做什么？总不至于真的要打破这个生鸡蛋吧？我只沿着他的思路向下走，根本不去戳破那层窗纸。

　　这一次，他开始皱眉了：风，其实我的意思是说，调整亚洲齿轮转速这件事，本身就是极度危险的，必须要将所有的齿轮全部停下来，然后重新将其启动。我们躲在这个金属空间里，自然不会有事，但你应该能意识到，一旦齿轮停转，地球表面会是什么样子？一切都失去了动力，所有倚靠地心引力才能存在的东西都会飞上天，哪怕只是一秒钟的间隔，也会造成数以亿计的财富损失、人类死亡——

　　我谦恭地点了点头：对，您从前的著作中也这么假设过。最能说明问题的一个例子是，齿轮停转的刹那，正在天空飞行的飞机，就会发动机停转，失去风力的承托，然后笔直下坠。当然，也可以反之考虑，飞机失去重力牵引，会任意飘往宇宙空间，当氧气供给系统彻底失去存量后，所有的乘客都会死。当时是一九九六年，您在书里粗略估计的飞机数量为九千架，受此牵连而死的乘客则九十五万人上下，是这样吗？

　　现在，距离他的著作面市已经过了十年，天上的飞机又多了近三倍，自然会产生多出三倍的损失。

　　对，我是那么说过。现在我仍然会说，这个损失太大了，我要与美国方面、欧洲方面通话，让他们停止某个时间段的飞行活动，直到亚洲齿轮第二次启动平稳之后。他转向那些正在忙碌的白袍人，看，他们会在半小时内假设一套灵敏之极的卫星天线出来，一切都要取决于对方的合作态度。

　　这样的想法实在是天马行空，或许那些自负的政治家们根本不相信亚洲齿轮这回事，而只关心与谁联盟、与谁分利之类的国家大事。

　　我对此表示怀疑：到底有什么手段才能让对方相信，危险真的迫在眉睫呢？

　　他指向正从机械体的另一端绕过来的叶萨克：看，他会精确地控制在第一次停下来的齿轮数量与范围，让美国总统相信我们拥有这种能力，然后乖乖地颁布紧急总统令，给我们以调整齿轮的机会。

　　叶萨克手里握着一只电子记事簿，

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