inger本赛季一直保持这样的水平，那赛季末续约时车队恐怕必须要给她提薪了。

　　提薪什么的都是后话，姜如初拿到的激励奖金就足够许多车手眼热的了。她在巴林站得到第三名后，又在沙特阿拉伯大奖赛上获得了第四名的成绩。

　　姜如初的12号赛车发挥稳定，除了两场因为机械故障没能完赛，只要车子状态正常的场次她都能进入前五名，其中迈阿密大奖赛上她甚至获得了最快圈速的加分。

　　赛季末排名时，姜如初以310分的成绩位列车手榜第三，与红牛队主车手只相差两分。

　　对于新人f1车手来说，这无疑是第一赛季完美的答卷。为了留住她，红牛车队开出了1500万美金的年薪，外加上千万的激励奖金。即使是这样的条件也挡不住其他车队跃跃欲试的报价，ginger虽然没有f1冠军在身，但对于中游车队来说，她绝对会是个性价比极高的主车手。

　　阿尔派雷诺车队给出了更好的条件，据媒体报道，那是一份光底薪就超过2000万美元的高薪合同。

　　就在老东家与挖墙脚的新车队在进行拉锯战的时候，法拉利车队闪电般地出手了。

　　法拉利买断了与第二车手的剩余合同，高调官宣与ginger达成三年协议。网友们都惊呆了，谁都没想到法拉利这边不鸣则已一鸣惊人，大家都有些好奇他到底给出了怎样的承诺，才从老东家红牛以及新的追求者手中抢过姜如初的合约。

　　法拉利和姜如初都没有透露合同细节，不过有知情人透露，法拉利给了她几乎媲美冠军车手的待遇，并且附加夺冠后的加薪条款。

　　到了这个时候，陪伴姜如初一路走来的粉丝们才有了一种她终于成为世界顶级车手的实感。

　　在姜如初升入f1的第三年，她以碾压性的优势拿到了该赛季积分榜的第一名。22场大奖赛中的16场都是冠军，即使在第二车手发挥平平的情况下，她依然把法拉利车队送上了王座。

　　现在再也不会有人认为法拉利车队当初的行为是在冒险了，所有人都在称颂他们目光长远，看出了姜如初的冠军潜力。

　　ginger与她的12号车在第二年卫冕成功时被解说员称为法拉利即将加冕的第二个车王。

　　姜如初还没有达到车王舒马赫七次冠军的成就，但谁都能看出这位女车手依然在她的巅峰期，并且目前还没出现可以威胁到她地位的后起之秀。

　　曾经与姜如初在r2车队时期共事过的奥斯汀直言姜如初是他见过最有天赋也最努力的车手，他一点都不惊讶她会有现在的成绩。

　　ginger的老粉们看到这篇采访都忍不住有些感慨。

　　【噢，奥斯汀……他还是那么爱ginger，如果如初当初在r2多呆一个赛季，我

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