2001年,汽车刚刚进入中国家庭。对于大多数人家来说,拿出十万元去买一辆经济型轿车都还是比较奢侈的事情。记者算是高收入阶层,加上比较追求时尚,所以买车已经隐隐成为圈子里的一种潮流。
这次来参加招待会的记者,大多数都还处在为买车而艰难存钱的阶段,田如芝宣布的这个消息,对于他们来说,简直就是天上掉下了硕大无朋的五仁馅饼。
田如芝说的是“试驾”,但这个试驾的期限却是有两年之久。不管两年之后大秦集团是否真的会把这些“试驾车”收回去,至少在这两年时间里,这些车是可以作为各人的私家车尽情使用的。大秦集团的电动汽车有几个不同的档次,价格最低的是十万出头,贵的则有二三十万。田如芝宣布给大家试驾的,是其中价值15万元左右的那款,光是外观就比目前国内销售的所有国产小轿车都要漂亮得多,更何况还有新能源这个卖点,谁能拒绝这样的好处。
大家当然心里也很明白,大秦集团提供这些汽车,不是没有条件的。收下这些汽车,意味着记者们必须把自己绑在大秦集团的战车上,在未来两年时间里竭尽全力地替电动汽车叫好。对于这个条件,没有人感觉有什么压力,跑商业口的记者,收钱发稿是惯例了,能够拿出一辆电动汽车作为跑腿费的企业,只此一家,别无分号。人家都付出这样的血本了,自己说几句好话,又算得了什么呢?
更何况,电动汽车的优势。其实每个记者都是非常清楚的。如果不是顾及国内那些燃油车企业的情绪,大家早就想做上几期电动汽车专题了。现在好了,大秦集团正式提出了要求,而且提供了试驾车辆,供大家细细体会,再不写点够份量的文章出来。实在对不起自己的职业操守了。
《大秦新能源汽车试驾体会》;
《新能源汽车,时代的骄子》;
《电动汽车,行走在新世纪的风景线上》;
《秦海:用情怀造就新能源汽车》;
……
形形色色的特写、通讯像是从地底下被呼唤出来的精灵一般,眨眼间就填满了各种媒体的版面,铺天盖地,轰炸着人们的神经。大秦集团投放的广告也恰如其分地出现在电视、报纸、路牌以及住宅楼的电梯里,让人随时随地都能够看到大秦汽车的形象。
这期间,还出了一件让人哭笑不得的事情。一位天才的创业者跑来找田如芝,声称自己的公司已经买下了京城5000个公共厕所蹲坑的门板位置。能够把大秦汽车的照片贴在每个人都会蹲下来凝神注视的那个地方。他声称自己的公司名叫酣畅传媒,酣畅二字印在广告位上据说能够起到许多药物都无法达到的效果。
田如芝没等这位酣畅兄说完,就已经恶心得想
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