行的时候，任何细小的缺陷都将被无限放大。

　　特别是飞行器还极度依赖翅膀进行提供升力。

　　一旦提供升力的翅膀部位出现问题，轻则损失一些升力，重则机毁人亡。

　　韩元是绝对不敢拿这个去赌的。

　　十赌九输，在这种事情上，你可以赢一千次，但只要输一次，就彻底完蛋了。

　　但好在在第九天的时候，他还是想到办法，通过一种特殊的方式，能加速钛铝合金中残余应力的释放。

　　最终能确保这些钛铝合金在生产出来后，能在指定的时间内将残余应力消除到符合标准要求的程度。

　　在确定有效后，韩元亦是终于松了口气。

　　尽管这些钛铝合金的冶炼方式是系统提供的，也经过他的深度学习掌握。

　　但有时候在制造过程中，还是会有一些难于预料和猜测到的意外。

　　一直以来，在借助基因药剂和系统的辅助下，他造什么东西基本都是一次成功的。

　　而且成功制造出来的零件和材料基本都能通过测试。

　　这样长久以来，让他心中放松了一些关注度和严谨的态度。

　　如果不是这次关系到他自己要乘坐飞行器上天，恐怕他不会进行如此复杂的测试。

　　很有可能就不会发现残余应力释放不达标，最终可能造成巨大的灾难。

　　就像这次，如果不多次进行基础测试的话，很有可能在日后飞行的时候就会出现问题。

　　虽然针对钛合金材料的测试多花费了两三天的时间，但韩元却觉得很值得。

　　这次残余应力测试事件，给他敲响了一个警钟。

　　提醒他在任何科研成果，包括材料上进行一贯严谨的测试是必须的。

　　做完钛合金材料的性能测试，韩元整个人一开始紧张的心情都放松了不少。

　　下了播，他打开系统商城，找到自己需要的材料。

　　钛、铝、锑、钴、钒、镍、银、铜、铁、碳、硅、树脂、塑料、化合纤维

　　这些金属材料和非金属材料都是制造‘电推进-无工质发动机’的必备材料。

　　其中高纯度的钛和钒更是核心材料中的重点。

　　这两种材料都具有相当优秀的性能，在耐腐蚀性、耐热性、耐低温性、抗阻尼性能、弹性模量等方面均具有相当优秀的性能。

　　即便是在人类社会中，也是应用非常广泛的金属材料。

　　特别是在航空工业、原子工业、动力技术等方面，几乎都离不开钛。

　　按照设计图纸上标注的信息数据，韩元将钛、铝、锑、钴、钒等材料一一兑换出来，安置在合金冶炼厂中。

　　这些材料，在明天开始制造电推进-无工质发动机时都要用上。

　　别看一台发动机可能就两三米，但里面的零件复杂度，能烧死绝大部分人那少的可怜的脑细胞。

　　就是一台普通的民用飞机上的‘涡轮发动机’其零件都是以万为单位来计数的。

　　更别提顶尖

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