几名机械技术人员跟车就好。

　　不仅如此，由拉煤专线列车来运输煤炭，不管是装车还是卸车，基本上都是全机械化。

　　全程使用的工人很少很少，因此效率非常非常的高。

　　而且还不堵车、不会给210国道造成太大的运输压力，铁路运输不怎么受到气候条件影响，无论是刮风下雨，从理论上来说，依旧可以进行正常的运输作业。

　　如今祖国大地，到处都是一片火热的建设场景。

　　对于能源的需求已经越来越大，越来越迫切。

　　尤其是在祖国的南方，随着经济的快步发展，他们对于能源的需求，将是一个无底洞。

　　而恰好塞北什么都缺，就是不缺煤和气。不仅如此，在塞北的黄土高原上，还遍布着石油、稀土，以及镁铝铁盐这些矿产资源。

　　但是因为运输能力跟不上，蕴含着如此丰富自然资源的塞北，如今依旧还是处于一种极度贫穷落后的状态。

　　用本地人的话来说，这是“拿着金饭碗饿肚皮”啊！

　　而如今在罗旋的计划书里，不仅规划了一条煤炭专用运输线，更让人出乎意料的是：这家伙居然提出来了一个，使用管道运输粉煤的大胆创意！

　　按照计划书里所罗列的设想。

　　魏领导还特意召集了相关部门的技术专家们，关起门来认认真真的研究了一个星期。

　　最终大家的一致结论是：这个设想完全具备可行性！

　　出于稳妥起见，魏领导将这份计划书亲自送到驼城地委，向有关部门的领导做了请示汇报。

　　随即引起了驼城地区领导们的高度重视。

　　并立即派人将这份计划书送往省城，请省里面的领导，对这个创意进行更为深入的可行性研究。

　　省里面的领导们，在初步征询了省相关科研机构、大专院校里各位专家们的意见之后。

　　随后还专程从四九城里请来了煤炭局、能源局、以及机械部、自然资源局的专家，共同对此进行可行性研究。

　　结果他们的最终结论是：此计划出乎意料的大胆，但却完全具备可行性。

　　只是专家们在计划书的后面，附上了一条担忧：将煤炭粉碎，与水混合，以流体的状态进行高压管道运输，这个设想很新颖，很大胆，同时也完全具备可操作性。

　　但是！

　　此设想，需要巨大的资金投入。这不仅体现在管道投资、和基建投入方面，更重要的是在管道沿途，需要修建大量的加压站。

　　而这些加压站，对于电力的需求比较高。

　　专家们表示，陕州省有关部门在修建这条高压管道之际，一定要充分考虑到管道途经地，是否有足够的电力来支撑这些加压站？

　　并且地质专家们还建议：在修建管道之时，一定要充分考虑到地质结构的稳定性、持久性

　　脂米县办公室。

　　先前开完了“关于罗旋是否与郭德林中毒一事有

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